超高海拔超大难度输电工程——阿里联网工程投运
2020年12月4日，国家电网有限公司阿里与藏中电网联网工程（简称“阿里联网工程”）投运。
阿里联网工程是继青藏电力联网、川藏电力联网、藏中电力联网3条“电力天路”之后，国家电网公司建成的又一项突破生命禁区、挑战生存极限的世界超高海拔、超大难度的输变电工程。阿里联网工程的投运，标志着全国陆路地区最后一个地级行政区域正式接入国家大电网，西藏也由此迈入了主电网覆盖全区7地市、74县（区）的统一电网新时代，书写了西藏电力发展的崭新篇章。
贯彻党的治藏方略 促进电路通民心通
电网作为重要的基础设施，是能源资源开发利用的枢纽和平台，在推动西藏及涉藏州县发展中发挥着重要作用。国家电网坚决贯彻党中央、国务院决策部署，积极发挥“大国重器”和“顶梁柱”作用，一直将援藏作为服务党和国家工作大局的重要政治任务，近年来先后制定出台一系列援藏工作举措，扎实推进电网建设、助力脱贫攻坚、清洁发展、支援帮扶等各项工作，取得明显成效。
阿里联网工程总投资74亿元，2019年9月开工建设。工程起于日喀则市桑珠孜区多林220千伏变电站，止于阿里地区噶尔县220千伏巴尔变电站，跨越西藏2个地市10个区县，新建500千伏、220千伏变电站6座，500千伏线路944公里（双回）、220千伏线路731公里（单回），110千伏线路14公里，输电线路总长1689公里。阿里联网工程建成投运后，将结束阿里电网孤网运行的历史，根本解决阿里地区长期缺电的问题，使西藏剩余的仲巴、萨嘎、吉隆、聂拉木、普兰、改则和措勤等7个县用上大网电，解决和改善工程沿线16个县38万农牧民的安全可靠用电问题，促进西藏清洁能源开发外送，成为又一条造福西藏各族人民的光明线、保障线、团结线、幸福线，对于推动西藏发展和长治久安、维护民族团结具有十分重要意义，也将实现电路通、民心通、致富通。
阿里联网工程是迄今为止世界上海拔最高、运距最远、最具挑战性的500千伏输变电工程。工程施工环境极其恶劣，道路交通极其艰险，后勤保障极其困难，环保要求极其严格。工程建设高峰期参建单位上百家，3万多名建设者奋战在工程沿线；工程塔位平均海拔4572米，最高海拔5357米，最长运距超过5400千米；工程3次跨越雅鲁藏布江，翻越海拔5300米以上的孔唐拉姆山、马攸木拉山，沿线气候恶劣、含氧量仅为内地50～60%，平均气温0～5℃、昼夜温差达25℃以上，年有效工期仅有6个月，尤其是海拔4500米以上区域有效工期不足5个月；工程有120基铁塔位于沼泽地，为减少对当地环境破坏，只能在冬季冻土期间施工。
发挥创新引领作用 推动公司战略落地
阿里联网工程是国家电网公司重点打造的基建数字化管控示范项目之一，进行了多项创新尝试。
设计创新上，在极高海拔地区应用“海拉瓦”技术开展工程全线航拍，为线路的选线和变电站的选址提供信息化支持；设计岗巴羊头、日土白绒山羊头等铁塔塔型和具有浓郁藏式风格的变电站，是全国运用景观塔最多的超高压工程；顺应5G等移动通信技术发展潮流，推行“共享铁塔”“共享光缆”建设理念，在沿线铁塔上预留通信装置和光缆芯资源等的安装接口，实现资源共享、合作共赢。
管理创新上，推行横向到边、纵向到底的工作模式，极大提高了工程管理效率；采用了三维数字施工图设计，研发应用了现场安全生产管控、物资供应管控、医疗后勤保障3个APP和指挥中心全过程信息化管理系统，是国家电网公司基建全过程数字化管理的试点工程之一。工程建设过程中，公司总部统筹，上下一盘棋，依托公司物资智慧供应链体系，提前2个月完成了全部的物资供应，确保了工程顺利推进。
科技创新上，在国内首次开展基于运行经验的超高海拔架空输电线路外绝缘配置值研究；首次系统性提出开展富氧综合环境设计研究，科学确定了3000米以上不同海拔高度建设相应富氧系统的行业标准；首次运用铅炭电化学储能系统作为变电站应急电源；开展高原机械人工降效、高海拔机械化施工方案研究，开发具有针对性的小型化、模块化新型施工机具，并在全线55%范围内采用了机械化施工。
下一步，国家电网公司将全力推动公司援藏工作再上新台阶，为新时代西藏工作作出新的更大贡献。
责任编辑： 索炜